你们的口罩它们“承包”了,这些车企是这场战“疫”的最强外援
〖A〗、所以，车企制造口罩从制造工艺到引进生产设备、原材料、再到下游包装，都具备优势，相比其它跨界企业，车企生产口罩的过程从立项到实现商品流通，不仅至少缩短了2个至3个月的时间，所生产的口罩在专业性方面也十分靠谱。这才是车企能够在短时间内实现生产的原因所在。
上汽降薪挑起担子“西行”
〖A〗、上汽降薪并加大海外部署（西行），是应对市场挑战的策略 上汽集团作为车企的领军者，在面对汽车市场持续下滑及疫情突袭的双重打击下，采取了一系列应对措施，其中包括降薪和加大海外部署（即“西行”策略）。降薪措施 上汽集团在面对市场低迷和疫情带来的经营压力时，选择了降薪这一方式来降低成本、共度难关。
全民抗疫,车企们都是如何积极响应的?这家车企转产口罩
近日，上汽通用五菱迅速反应并组织在海外的印尼子公司、印度项目组紧急落实疫情防控资源的采购。紧急从海外采购了20000个口罩，其中涵盖10000个霍尼韦尔N95口罩，以及10000个医用外科口罩，并在第一时间捐赠给了柳州市抗疫前线。
疫情当前，尽管所有的口罩厂商都在开足马力生产，但是目前各医疗机构和全国大部分地区仍然存在着较大的物资缺口。在“全民抗疫”的大环境下，有很多厂商都开始“跨界”加入口罩生产的大军之中，这其中不乏汽车厂商的身影。近日，上汽通用五菱宣布：将联合供应商通过改建生产线的方式转产口罩。
可以说，“健康座舱”并非是一个新鲜概念，也有评论认为车企将“健康车”与防病毒的概念、“N99”口罩功能相结合更多是出于传播的考虑，汽车产品很难做到让病毒无法侵入。宝马6500人线上直播大会 不管疫情如何肆虐，生活还得继续。面对生产和销售的重压，车企也正在积极需求“应对之策”。
中国汽车工业协会秘书长助理许海东表示，汽车行业上下游供应链企业颇多，有些可以转产口罩，同时车企在质量管控等方面有条件也具有优势。
率先转产口罩的车企：上汽通用五菱 疫情期间，口罩是最紧缺的物资，尽管全国各地都在积极采购，将口罩运往疫情灾区，但想要彻底解决口罩资源缺口，还是需要有足量的产能保障。
上汽通用金融怎么了,审批通过了,贷款就是下不来,快一星期了
〖A〗、数据传输延迟：在贷款审批和发放过程中，涉及大量的数据传输和处理，如果在此过程中出现技术故障，也可能会导致贷款到账延迟。外部因素干扰：银行处理时间：贷款最终需要通过银行进行转账，如果银行处理时间较长，也会影响到贷款的到账速度。
〖B〗、上汽集团通用金融贷款下不来的可能原因及建议：可能原因 审批环节出问题：贷款审批过程中，可能由于材料不齐全、信息填写错误或不符合贷款条件等原因，导致审批未能通过。通用金融在审核过程中，可能发现你的信用记录、收入状况或其他相关因素不符合其贷款要求。
〖C〗、因此，贷款尚未下款可能是因为你的资料仍在审核过程中。建议： 联系通用金融客服：了解具体的审批进度和原因，以便采取相应的措施。 检查个人信息资料：确保提供的资料真实、完整，无遗漏或错误。 考虑其他贷款渠道：如确实急需贷款购车，可以考虑向其他正规金融机构或银行申请车贷，以提高贷款成功率。
疫情下的汽车供应链:更大危机正在酝酿
〖A〗、新一轮疫情对汽车供应链的冲击显著，且危机正在逐步扩大。这一轮冲击始于上海，但影响范围已远远超出上海，波及整个汽车产业链。多地疫情导致供应链受阻 上海及周边地区：上海作为汽车供应链的重要节点，其疫情爆发导致多家零部件供应商停工停产。
〖B〗、月车企确实面临停工停产的风险。这一危机主要源于多地疫情的爆发，特别是上海和江苏等地的疫情，对汽车供应链造成了严重影响。
〖C〗、小鹏汽车创始人何小鹏在微博上的发言，揭示了当前汽车行业面临的严峻挑战：如果上海和周边的供应链企业无法找到动态复工复产的方式，五月份中国所有的整车厂都可能面临停工停产的风险。这一言论并非危言耸听，而是基于当前汽车行业供应链受疫情冲击的严峻现实。
〖D〗、就在Brembo发表言论的同一日，德国经济部长彼得·阿尔特迈尔表示，新冠肺炎疫情的爆发正在打击德国经济，将在未来几周内对德国汽车供应链造成冲击。据了解，中国是德国最大的贸易伙伴，而德国公司既依赖中国的需求和供应链。
〖E〗、进入3月，疫情在海外开始迅速蔓延，海外汽车相关制造业也不得不按下暂停键。面对海外断供风险，多家国内企业于近期向我们表示该危机尚在可控范围之内。然而，危机之下，我国汽车供应链的短板开始愈发暴露，一些弱势群体或将面临生存考验。
〖F〗、尤其对于玩具产业、服装等供应链较短、对配套要求不高的产业，产业外移的风险更大。图片展示：综上所述，疫情对全球供应链的冲击是多方面的、深远的，需要全球协力应对以维系全球供应链的稳定。同时，中国对疫情的全力防控以及在防控疫情的前提下统筹进行复工，对于全球供应链稳定也具有很大的积极意义。
武汉解封了,疫情时第一家捐款和生产口罩的车企,你还记得吗?
〖A〗、疫情爆发后，各大车企纷纷响应捐款，其中，宝马汽车的动作相当迅速，在1月底就决定通过中华慈善总会宝马爱心基金，紧急向湖北省慈善总会捐款500万元人民币，用于抗击湖北省特别是武汉市新型冠状病毒肺炎疫情。
〖B〗、疫情一直到现在远远都没有过去，现在的人们虽然看上去生活好像没有什么改变，但是出行时都带着口罩。到如今武汉解封已经一周年了，提起当时的疫情，我还是会觉得很难过，并且在这个疫情中也让我看到了大家团结一心上下完成一件事的决心，小编再给大家回忆一下那些疫情旅令人感动人心的故事。
〖C〗、武汉解封后仍然需要戴口罩。虽然武汉已经解封，但疫情并未完全结束，仍需保持警惕。以下是关于口罩佩戴的情况分析：可以不佩戴口罩的情况：居家室内活动：散居的居民在居家室内活动时可以不佩戴口罩。户外活动：在空旷场所进行户外活动的儿童、学生等可以不佩戴口罩。
〖D〗、是疫情大爆发、口罩企业复工难、国民根本买不到口罩的时候。现在国内疫情已经趋于稳定、湖北逐步复工、武汉即将迎来解封；国内的医疗设备厂商基本能满足国内需求，甚至也能接到国外的订单，或者进行人道主义援助，因此，大可不必让车企在这时候转战学习成本高、行业壁垒高、自己还不擅长的领域。
〖E〗、第二个29天 2020年的春节假期可能对于很多人来说是一个难得的长假，因为随着新冠肺炎疫情的加剧，休假被延长到正月十五之后。唯一的条件是，如无必要，不得外出。 疫情也给了中国经济一次很意外的“压力测试”，而所有的车企活动基本都停止了。
本文来自作者[admin]投稿，不代表中地号立场，如若转载，请注明出处：https://sczdyxny.cn/zsfx/202510-7371.html
评论列表（3条）
我是中地号的签约作者“admin”！
本文概览：你们的口罩它们“承包”了,这些车企是这场战“疫”的最强外援 〖A〗、所以，车企制造口罩从制造工艺到引进生产设备、原材料、再到下游包装，都具备优势，相比其它跨界企业，车企生产口罩的过程从立项到实现商品流通，不仅至少缩短了2个至3个月的时间，所生产的口罩在专业性方面也十分靠...
文章不错《【上汽通用疫情/上汽通用车展】》内容很有帮助