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好消息！横跨杨浦和宝山两区的军工高架路历时近8年建设，于今天（11日）上午10时正式通车。该工程北起军工路-逸仙路立交，南至中环翔殷路立交，全长约7.3公里，途经宝山、杨浦两区，设计时速80公里/小时。
上午10时，随着引导车辆出发，军工高架路正式全线贯通。记者在军工高架路国江路匝道口看到，原本通行军工路地面道路的车辆纷纷改走高架，崭新的道路为驾驶员带来顺畅的通行体验。市民陈先生表示：“现在走高架快多了，下面道路坑洼较多，我家住国江路匝道旁，期盼高架开通已多年。”市民王女士也反映，军工路地面路况较差，高架不仅速度快，路面状况也更佳，对新江湾城北部居民而言，通过军工高架连接中环与浦东将更加便捷。
此次通车标志着军工高架路实现全线贯通。为缓解地面交通压力，工程采取分阶段通车策略，前期翔殷路至殷行路段已分两次部分开放，本次实现逸仙路军工路立交至中环军工路立交全线连通。市民驾车可从中环军工路立交直达逸仙路军工路立交，全程7.3公里，按80公里/小时限速通行，原来要25–30分钟的路程时间被缩短至6分钟，沿线居民通行效率平均提高至少50%。杨浦交管支队勤务路设大队民警潘珅介绍，军工高架路设置闸殷路、殷行路、嫩江路等多处匝道，方便车辆快速上下高架。
记者从上海城投公路投资（集团）有限公司了解到，原军工路为城市主干路，设计时速60公里，受多条横向道路及三条铁路支线穿行影响，实际通行速度不足30公里/小时。货运列车通过时，高峰时段排队车流长达1公里，建设高架路迫在眉睫。潘珅指出，高架通车后，沿线居民和社会车辆可通过高架主线及匝道实现快速通行，规避了货运车辆和铁路对交通的干扰。
目前逸仙路军工路立交北向东匝道尚未完工，暂无法实现逸仙高架路直接转向军工高架路。据了解，军工高架路通车后，将与同济高架路、逸仙高架路、中环东段共同构成中心城东部南北向快速通道，向北经逸仙高架路、同济高架路直达高铁上海宝山站，向南通过华夏高架路直通浦东国际机场，实现上海东部地区交通格局的质的飞跃。
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评论列表（3条）
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