又一架南航A380清退,又一家宣布A380复飞
〖A〗、南航A380继续清退，而多家航空公司宣布A380复飞 本月初，南航的又一架A380（B-6138）启程前往美国，并在入境后转飞至莫哈维沙漠的“飞机坟场”。至此，南航已有三架A380被清退出境，且谣言称其中一架（B-6136）可能已被肢解准备出售零件。
〖B〗、空客A380原型机重返蓝天据空客官方消息，空客A380原型机于上周在图卢兹正式开启新一轮的飞行测试。此次飞行测试旨在验证一系列最新研发成果，以确保现役A380机队能够以高标准的安全性和可靠性持续为航空公司和乘客提供服务。
〖C〗、在中国市场，南航曾运营5架A380，不过在2022年全部退役；自2025年6月23日起，新加坡航空复飞上海浦东 - 新加坡的A380航线。A380在运营上存在诸多挑战，由于其燃油效率低、灵活性不足，难以适应“点对点”航线发展趋势，所以多家航司选择将其退役。
百亿补贴来了,能救民航于水火之中吗?
〖A〗、百亿补贴虽能在短期内缓解民航业压力，但无法从根本上“救”民航业于水火之中。民航业当前面临疫情、空难、市场需求萎缩等多重困境，百亿补贴更多是“托底”和“输血”作用，行业复苏仍需依赖疫情控制、市场信心恢复及长期政策支持。
〖B〗、从此，他总是把自己置于民众之中，依靠民众的大联合，来实现救国救民的理想。在此过程中，他的社会活动能力和政治才干受到世人注意。恩师杨昌济向章士钊推荐他和蔡和森时说：二子海内人才，前程远大，君不言救国则已，救国必先重二子。
〖C〗、那么对于处境岌岌可危、不断被曝负面消息的新势力奇点汽车而言，获得海外资本援助的最大意义，就是“拯救”其于水火之间。 去年10月，奇点汽车宣布正式获得来自伊藤忠商事株式会社的新一轮融资。而该轮融资完成之后，伊藤忠商事在奇点汽车的持股比例达到了7%左右。
〖D〗、蓝娃：来无影，去无踪。紫娃：镇妖之宝，本领无穷。
美方9月起取消中方4家航司26个赴华航班
美方自9月起取消中方4家航司26个赴华航班 当地时间8月25日，美国交通部发布通告，宣布由于美国航司多个赴华航班被取消，计划自九月起取消26个由中国航司（国航、南航、东航、厦航）承运的美国赴华航班。以下是关于此事件的详细分析：事件背景：自2020年初新冠疫情爆发以来，全球航空业遭受了巨大冲击。
美国DOT以“报复性对等取消”为由，要求自9月5日至9月28日期间取消中方航空公司（厦航、南航、东航、国航）26个赴华航班，涉及洛杉矶、纽约等枢纽城市的多条直飞航线。
美国取消美赴华26个航班，涉及国航、东航、南航、厦航 美国政府近日表示，为了回应中国因为疫情熔断美国航司中美航班，将暂停4家中国航空公司从美国赴华的26个航班。这一决定立即引起了广泛关注，特别是对那些计划近期从美国返回中国的旅客来说，这无疑是一个重大的变动。
千亿巨亏背后,航空公司的“怪”现象
综上所述，千亿巨亏背后，航空公司的“怪”现象既反映了行业面临的严峻挑战，也展现了航空公司在困境中的灵活应变能力和创新精神。未来，随着疫情的逐步控制和市场的逐步复苏，航空公司有望走出困境，迎来新的发展机遇。然而，在追求经济效益的同时，航空公司也必须始终将安全放在首位，确保每一次飞行都万无一失。
上海机场（60000SH）在3月26日盘后披露了2020年年度报告，报告显示该公司上市以来首次出现亏损。2020年，上海机场实现营业收入403亿元，同比减少60.68%；归属于上市公司股东的净利润为-167亿元，由盈转亏。业绩下滑原因分析 上海机场主要运营管理浦东机场，其业务分为航空性业务和非航空性业务。
前三季度巨额亏本：上海机场前三季度的毛赢利亏本达到了39亿，净赢利亏本额也达到918亿。若没有特别的变故，全年亏本接近10亿几乎是确定的。这种巨额亏本直接影响了市场对上海机场未来盈利能力的信心。
月22日晚间，满帮集团正式登陆纽交所，发行价为19美元/ADS。首日开盘报25美元/股，截止收盘，报25美元/股，市值达到236亿美元（折合人民币约1515亿元）。然而，在这千亿市值的光环背后，满帮集团却面临着诸多隐忧和挑战。
对于首都机场集团的巨亏问题，可以从以下几个方面进行思考：机场不能单看盈利与否：机场作为基础设施，具有一定的公益性。机场亏了，从某种意义上来说并非坏事。最起码有航空公司愿意飞，有旅客愿意来。机场亏了，如果能推动中国民航业的蓬勃发展，地方经济的快速发展，就是划算的。
什么是压死南航A380的最后一根稻草?
压死南航A380的最后一根稻草是新冠疫情导致的国际航班频繁熔断以及高昂的维护成本。首先，新冠疫情对全球航空业造成了巨大冲击，中国南方航空公司也不例外。为了保证“动态清零”政策，国际航班频繁熔断，导致南航A380的航班次数大幅减少。
压死骆驼的最后一根稻草的意思是：在一系列小问题累积后，最终导致重大问题发生的临界点。这个成语源自一个古老的阿拉伯寓言：故事背景：寓言讲述了一个农场主不断向年老的骆驼背上添加货物的故事。寓意：每一根稻草单独看都不重，但当它们不断累积，最后一根稻草的重量超过了骆驼的承受极限，最终将它压垮。
压死骆驼最后一根稻草意思是一个本来已经很虚弱的事物，因为最后再加上一点点微小的压力或者负担，就会彻底垮掉或者崩溃。“压死骆驼的最后一根稻草”是一个常用的成语，这个成语源于一个古老的民间故事，讲的是一只骆驼负重过多，无法再承受更多的负担，最后被压垮。
压死骆驼的最后一根稻草，意思是：一只骆驼已经不堪重负，这个时候只要在它身上放一根稻草，骆驼被压垮了。这句话出自阿拉伯的寓言，引申为一个人在生活中遇到一些事情，这些事情给他们带来巨大的压力，但是这都在他们承受范围之内，一旦过了这个度，他就崩溃了。
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本文概览：又一架南航A380清退,又一家宣布A380复飞 〖A〗、南航A380继续清退，而多家航空公司宣布A380复飞 本月初，南航的又一架A380（B-6138）启程前往美国，并在入境后转飞至莫哈维沙漠的“飞机坟场”。至此，南航已有三架A380被清退出境，且谣言称其中一架（B-...
文章不错《【南航疫情冲击/南航抗击疫情】》内容很有帮助